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11月份即将有一个大事件发生，当然，我说的可不是双11剁手节，作为一个混迹汽车圈吃饭的“文艺青年”，电动君说的自然是11月18日开幕的第十四届广州国际车展。随着政策的推动，国内新能源汽车大环境的改变，厂商们自然也不会放过在车展上展示自家新能源技术的机会。新能源汽车竞争越来越激烈，也越来越有看点。今年的广州车展在新能源方面到底有啥看头，电动君已经忍不住要给大家来个剧透了。
奔驰EQ概念车 曾在2016巴黎车展首次亮相的奔驰Generation EQ概念车将于11月18日开幕的广州车展献出国内首秀，EQ定位为一款纯电动紧凑型SUV，续航里程可达到499公里，量产版车型预计在2020年上市。
因为是纯电动不需要进气，奔驰Generation EQ概念车前脸采用了全封闭式的前格栅，造型夸张唬人。格栅与前灯组融为一体，周围布有蓝色的LED光带，从而在外观方面彰显了其新能源车的身份。新车尾部设计与车头相呼应，黑色面板上的红色条状尾灯与“T”形前脸样式相近。
内饰设计也是一副概念车的样子，最大特点就是那24英寸的TFT显示屏，整体内饰极具科幻感。 动力方面，奔驰Generation EQ概念车搭载了一台最大输出功率为408马力的电动机，峰值扭矩可达700牛·米，0-100km/h加速时间不超过5秒。 电动君点评：德国2030年都要禁止内燃机了，奔驰显然已经有了应对的办法，奔驰的产品向来除了贵 ，没有什么不好的。 荣威eRX5 上汽集团官方日前宣布，插电式混动SUV荣威eRX5将于11月18日在广州车展上市。该车是荣威RX5的插电式混动版本，搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和阿里智能互联系统，最大综合续航里程可达650km。
前脸设计与汽油版稍有不同，翼展式格栅面积更大，新车前大灯采用全LED光源，前翼子板上的NETGREEN的标志和车身右侧的插电孔也是区分插电式混动版和燃油版的小细节。
动力方面，eRX5是由一台1.5T涡轮增压发动机(169马力)和一台额定功率30千瓦的电动机提供动力，配合EDU智能电驱变速箱，峰值扭矩达704N·m。官方公布新车油耗为1.6L/100km，纯电模式下续航里程60km，最大综合续航里程可达650km。 电动君点评：虽然荣威没有给我广告费，但电动君还是要说，这车值得买！ 别克 (责任编辑：admin) |
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